Konkrēti, no nosaukuma, protams – spēli taisījuši tie paši cilvēki kā Test Drive restartēšanu.
Bet no šī brīža jūs nevarat atcerēties par iepriekšējām sērijas daļām. Testa brauciens: Ferrari Racing Legends spēlēšanas ziņā ar tiem nav nekāda sakara. Ja kāds gaida, lai ieraudzītu atvērtu pasauli tepat netālu no Modenas, pievienojieties vietējam beau monde un paņemiet līdzi gausās modeles – ejiet garām. Šeit nekā no tā nav, bet ir neliela sāga - Ferrari sāga.
Sadalot to trīs nosacītos laikmetos - zelta, sudraba un modernā, mēs varam uzņemties lomu ne tikai parastajās sacīkstēs, bet arī vēsturiskajās sacīkstēs kopumā, ar zināmu konvencionalitātes pakāpi - galu galā automašīnas tikai viena. zīmols tiek prezentēts videospēlē. Jebkurš laikmets ir sadalīts noteiktā skaitā periodu ar noteiktu sacensību skaitu katrā, kas veltīts vienam vai diviem sodiem.
Visas sacīkstes notiek tikai sacīkšu trasēs, savukārt dažas no tām tika prezentētas dažādos to pastāvēšanas gados. Katram braucienam ir 2 misijas: galvenā un papildu. Ar visu šo galvenais nebūt nav vienkāršs, lai tiktu uz pjedestāla pirmajam, bet dažkārt ļoti izsmalcinātai vai kādu vēsturisku darbību imitējošai darbībai nāksies pārvietoties vienā ātrumā un apdzīt tikai pa vienam. Papildu pasūtījums kalpo, lai sarežģītu galveno un iegūtu brīvu piekļuvi automašīnām un trasēm.
Braukt ar auto ir diezgan patīkami. Visas alter ego kustības pilotu kabīnē un salonā ir pilnveidotas un atbilst realitātei. Bet negaidiet no videospēles īstu simulatoru un arkādi - tas ir kaut kur starp tiem. Kāpēc kaut kur? Jā, tāpēc visas videospēles laikā nebija iespējams ievērot grūtības pakāpi. Viņš lec ne tikai no nodaļas uz nodaļu, bet arī starp noteiktām sacīkstēm secībā tajā pašā trasē un tajā pašā mašīnā. Ir atmiņa, ka vienā mirklī tika mainītas mašīnas iespējas, un spēlētājam nekas netika teikts. Ar visu to pirmās un lielākās grūtības sagādā formulu ugunsbumbas. Un konkrēti - no pirmā brauciena Spa.
Ja agrāk bija diezgan ērti spēlēt no klaviatūras, tad braucot īpaši ātriem Ferrari jādomā par stūres pieslēgšanu. Īpaši asi šādos brīžos pietrūkst attīšanas spējas, kā Grid 2 vai Hot Pursuit. Kas ir ļoti pārsteidzoši, jo gan F1 2012, gan, vēl jo vairāk, F1 Challenge 99'-02', tastatūras vadības ierīces lieliski tiek galā ar savu uzdevumu. Ienaidniekiem ir jāpievērš īpaša uzmanība – viņi skatās tikai uz priekšu, tāpēc liela nozīme trāpīt sānos ar nākamo pagriezienu ir garantēta.
Vizuāli izskatās lieliski, bet bez volāniem. Vienīgā sūdzība ir par to, kā varēja tik nevērīgi uz zelta lauka uztaisīt spraucošo zirgu? Ferrari emblēmas faktūras izmērs ir šausmīgi mazs, un neskatoties uz to, ka tas atrodas praktiski uz katra stūres.
Ja esat labu automašīnu cienītājs - ņemiet to, jūs vienkārši vēlaties braukt - atklāti sakot, jums tas var nepatikt. Bet nevienam nav tik plaša Ferrari izvēle.
Atsevišķi ir vērts atzīmēt, ka tagad nav nepieciešams lejupielādēt no ārēja avota, ļoti nesteidzīgi, tāpat kā iepriekšējā daļā.
